Az új egyhengeres modellsorozat.

Egyhengeres modellekből álló új sorozatával a BMW Motorkerékpár további célcsoportokat kíván megszólítani . Három teljesen eltérő karakterű változatot épített ugyanarra a műszaki alapra, így született meg a G 650 Xchallenge hardenduro, a G 650 Xmoto streetmoto és a G 650 Xcountry scrambler. Igényes műszaki kivitelükkel, sallangmentes külsejükkel és rendkívül sportos menettulajdonságaikkal felettébb vonzó alternatívát kínálnak a vásárlóknak. 160 kg alatti saját tömegüknek (DIN) és dinamizmusuknak köszönhetően kiválóan megfelelnek az amatőr és a profi felhasználók igényeinek.
Mindhárom modellt az F 650 sorozatban alkalmazott egyhengeres motor erősebb és könnyebb változata hajtja. A G 650 X család tagjaiban 39 kW (53 LE) teljesítményt és 60 Nm maximális forgatónyomatékot ad le 7.000 ill. 5.250 percenkénti fordulaton. Új környezetében még jobban érvényesülnek hagyományos erényei, azaz megbízható, kifinomult, takarékos és tiszta működése. A könnyebb forgattyúshajtás és egyéb javítóintézkedések hatására ráadásul dinamikusabban adja le teljesítményét a négyszelepes szerkezet. A véghajtásban mindhárom modellváltozat esetében O-gyűrűs lánc működik közre.
Az új egyhengeres modellek fejlesztését döntően a BMW Motorrad végezte a noalei Aprilia S.p.A (Piaggio csoport) közreműködésével, és az Aprilia scorzéi gyárában készülnek a BMW szigorú minőségbiztosítási irányelvei alapján. A motorokat az F 650 sorozat tagjaihoz hasonlóan az osztrák Rotax cég szállítja hozzájuk, szintén a BMW Motorrad követelményrendszere szerinti kivitelben.
Az új sorozat fejlesztési koncepciójának lényege az volt, hogy három önálló karakterű jármű szülessen azonos elemekből építkező motorral, vázzal és felszereltséggel.

Forgalmazásuk 2007. tavaszán, a motoros szezon elején veszi kezdetét.